Przed katastrofą F-16 miało dojść do kłótni, w mediach aż huczy. Zmarły pilot był “mocno poruszony”

Tragedia w Radomiu wstrząsnęła światem lotnictwa wojskowego. Major Maciej „Slab” Krakowian, doświadczony pilot i lider legendarnego Tiger Demo Team, zginął podczas lotów treningowych przed Air Show 2025. Prokuratura Okręgowa w Warszawie wszczęła śledztwo mające wyjaśnić przyczyny katastrofy.

Śledztwo w sprawie katastrofy F-16
Prokuratura Okręgowa w Warszawie prowadzi szczegółowe dochodzenie w sprawie tragicznej katastrofy samolotu F-16, do której doszło na lotnisku w Radomiu w czwartek wieczorem. 

Rzecznik prokuratury, prok. Piotr Skiba, poinformował, że zabezpieczono wszystkie dokumenty związane z lotem treningowym oraz przesłuchano świadków w 42. Bazie Lotnictwa Szkolnego, a czynności te prowadzi Żandarmeria Wojskowa.

Wszystkie rozmowy, które są między pilotem a wieżą, są rejestrowane, więc wszelkie informacje dotyczące minut poprzedzających to zdarzenie również będą zabezpieczone – powiedział Skiba, cytowany przez Radom24.pl.

Dochodzenie obejmuje analizę dokumentacji technicznej, procedur szkoleniowych oraz nagrań rozmów radiowych, a także wszelkie dostępne dane telemetryczne z samolotu, co pozwoli na precyzyjne odtworzenie przebiegu wydarzeń i ustalenie przyczyn katastrofy.

Kontrowersyjny wątek kłótni
W przestrzeni medialnej pojawiły się spekulacje dotyczące możliwej kłótni między majorem Maciejem „Slab” Krakowianem a organizatorami lub kontrolerami lotu bezpośrednio przed rozpoczęciem treningu. 

Według nieoficjalnych informacji cytowanych przez dziennikarkę Polsat News, Weronikę Korol, pilot miał być „mocno poruszony” tymi wydarzeniami, co mogło wpłynąć na jego samopoczucie w trakcie lotu. Prokuratura nie potwierdza tych doniesień i wskazuje, że na tym etapie wszystkie wątki są jedynie przedmiotem śledztwa. 

Do chwili obecnej nie dotarły do mnie takie informacje. Trwają przesłuchania na terenie bazy w Radomiu, dokonywane przez Żandarmerię Wojskową. Zabezpieczona jest dokumentacja między innymi tego oblotu szkoleniowego – podkreślił Skiba.

Sprawa kłótni, choć niepotwierdzona, budzi ogromne zainteresowanie mediów i opinii publicznej, a jej analiza może pomóc w zrozumieniu psychologicznych aspektów przygotowań do lotów pokazowych.

Incydenty na lotnisku a bezpieczeństwo lotów
Dodatkowo w ostatnich tygodniach na lotnisku w Radomiu miały miejsce dwa niebezpieczne incydenty, które choć obecnie nie powiązane ze śmiertelnym wypadkiem F-16 – pokazują, że baza boryka się z wyzwaniami w zakresie bezpieczeństwa lotów. 

Samolot transportowy „Bryza” został uszkodzony podczas lądowania, a „Orlik” musiał lądować bez podwozia. Prok. Skiba potwierdził, że w wydziale wojskowym prokuratury prowadzone są odrębne postępowania w obu przypadkach, ale na obecnym etapie nie wykazano związku z katastrofą majora Krakowiana. 

Analiza tych zdarzeń jest jednak istotna, ponieważ może ujawnić potencjalne luki w procedurach bezpieczeństwa, które wymagają natychmiastowej korekty przed Air Show 2025. 

Śledczy skupiają się zarówno na aspektach technicznych, jak i proceduralnych, w tym na sposobie nadzoru nad lotami treningowymi i komunikacją między pilotami a kontrolą lotów, aby wyciągnąć wnioski na przyszłość.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *